金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好