柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧(cè)的(de)。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗为什(shén)么，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板柱(zhù)节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就(jiù)是(shì)弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩(jǔ)，下(xià)部受拉为正(上部(bù)受(shòu)压(yā))，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)吗(ma)

　　柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的(de)内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该(gāi)截面截(jié)取(qǔ)的构件部分上所有外(wài)力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数(shù)和(hé)。

　　它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的学科中弯(wān)矩的(de)正负有(yǒu)不同的(de)规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会(huì)的，因为(wèi)柱(zhù)子(zi)是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土最主要(yào)的(de)缺点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大、容(róng)易(yì)开裂。

  　　大(dà)量的工(gōng)程实践和理论分析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的(de)，只(zhǐ)是有(yǒu)些(xiē)裂(liè)缝很细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使用无大的危害(hài)，可允许其存(cún)在(zài)；我国现行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用(yòng)限制构件裂缝宽度的(de)办法来保障(zhàng)混凝土结(jié)构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂(liè)缝(fèng)的成因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应力(lì)裂缝是指外(wài)荷载引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部分漏算；计算模型不合(hé)理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受(shòu)力不符；荷(hé)载少算或漏算(suàn)；内力与配筋计算(suàn)错(cuò)误；结构安全(quán)系(xì)数不够。上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗>

  　　结构(gòu)设计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设(shè)计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布置错(cuò)误；结(jié)构刚度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机(jī)具、材料；不(bù)了解预制结构(gòu)结(jié)构受力特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受力模式；不(bù)对结构做机器振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度(dù)验算等(děng)。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设(shè)计载荷(hé)的(de)作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆(bào)炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的(de)次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常规(guī)计(jì)算有出(chū)入或计算不考虑，从(cóng)而(ér)在某些部(bù)位引起次应(yīng)力(lì)导致结构开(kāi)裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该(gāi)铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确(què)的图式进行模(mó)拟计算，一(yī)般根据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究(jiū)表明，受力构(gòu)件挖孔后，力(lì)流(liú)将(jiāng)产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁(liáng)中，经常在(zài)跨(kuà)内根据截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在(上火了可以吃猕猴桃吗芭芭农场，上火了猕猴桃能吃吗zài)这些(xiē)结构的(de)转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生的二次应(yīng)力，不少平面杆(gān)系有限元程序(xù)均可正确计算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较(jiào)困难。

  　　        在设计上，应注意避(bì)免(miǎn)结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做(zuò)圆(yuán)角(jiǎo)，突变(biàn)处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件时(shí)可在(zài)周边设置护边(biān)角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依荷(hé)载(zài)不同而异呈现不同(tóng)的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或振动严重部(bù)位(wèi)。

  　　但(dàn)必须指出，如果受(shòu)压(yā)区(qū)出现起皮或(huò)有(yǒu)沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的(de)标志，是结构破(pò)坏的(de)前(qián)兆，其(qí)原因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

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