近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图(tú)片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以(yǐ)及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换(huàn)了(le)造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发(fā)生了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的整(zhěng)体(tǐ府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀)高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是(shì)变(biàn)化明显的(de)，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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