金融界(jiè)4月27日消息 交通(tōng)运(yùn)输(shū)部发布关(guān)于做好“五一(yī)”假期期间公(gōng)路交通(tōng)服(fú)务保障工作的通(tōng)知，其(qí)中提到要严格落(luò)实重大(dà)节假日小型客车免费(fèi)通(tōng)行政策。督促高速公路经营管理(lǐ)单位(wèi)，加强联网收费系统(tǒng)运行维(wéi)护，确保系统(tǒng)安全(quán)稳定运(yùn)行(xíng)。加强收费站通行管理，优化完善预案，开足收费通道(dào)，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大通行能力。加强现场特情处置，快速妥善处(chù)理收费争议(yì)，收(shōu)费站入（出(chū)）口发生拥堵情(qíng)况时，采取(qǔ)复(fù)式发（收）卡等措施，确保车(chē)辆高效(xiào)有(yǒu)序通行。

　　具(jù)体如下：

　　加(jiā)强出行信息发布

　　要综合考虑(lǜ)假期公路交通出(chū)行规律、天气情况、旅游政(zhèng)策(cè)环境、机动(dòng)车保有量(liàng)等因素，组织开展本(běn)区(qū)域“五(wǔ)一”假期公路(lù)网运行(xíng)研(yán)判分析，科(kē)学预测(cè)路网运行发展态势(shì)，利用(yòng)新闻媒体、微信、微(wēi)博、导(d碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别ǎo)航软件等多种(zhǒng)方式，提前发(fā)布公路(lù)出行服务指南，及时为公众提供气象预报(bào)预(yù)警(jǐng)、公路路况、充电(diàn)设施状况、突发事件等服务信息，加强重大节假日小型(xíng)客(kè)车(chē)免费通行政(zhèng)策碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别宣传解读，引(yǐn)导公众合理(lǐ)安(ān)排出行，引导车辆出行(xíng)前做好加油、充(chōng)电(diàn)等准备工(gōng)作。

　　加强(qiáng)公路疏堵(dǔ)保畅

　　要根据公路网(wǎng)运(yùn)行(xíng)分(fēn)析研(yán)判结果，梳理本(běn)地区易拥堵(dǔ)缓行收(shōu)费(fèi)站、路段和繁忙服务区清单，按照“一站（路段、服(fú)务(wù)区）一策”原则，制定疏(shū)堵保(bǎo)畅工(gōng)作(zuò)方案。充分发挥部省站三级(jí)调度(dù)、路警联动(dòng)、区域协调的保通保畅工作机制(zhì)作(zuò)用(yòng)，强化与公(gōng)安交管部门协调(diào)联动(dòng)，加强对易拥堵缓行(xíng)收费(fèi)站、路段的(de)监测和调度，联(lián)合(hé)开(kāi)展疏(shū)堵保畅，及时发现、快速处置路(lù)网(wǎng)阻断(duàn)堵塞等(děng)情况，坚决防(fáng)止长(zhǎng)时间(jiān)、大面积拥堵。

　　加强车辆通行(xíng)服务

　　要严格(gé)落实重大节假日小(xiǎo)型客(kè)车免费通行政策。督促(cù)高速公路经营管理单位，加强联(lián)网(wǎng)收(shōu)费(fèi)系统运行维护，确保系统安全稳(wěn)定运行(xíng)。加强收费(fèi)站(zhàn)通行管理，优化(huà)完善预案，开(kāi)足收费(fèi)通道，优(yōu)化配置ETC和MTC车道占比，保(bǎo)障收费站最大通行能力。加强(qiáng)现场特情(qíng)处(chù)置，快速妥善处理收(shōu)费争议，收费(fèi)站入（出）口(kǒu)发生拥(yōng)堵(dǔ)情况时，采取复式发（收）卡(kǎ)等措施，确(què)保车(chē)辆高效有序通行。

　　加强(qiáng)出行服务保障

　　要督(dū)促指导相(xiāng)关单位加(jiā)强高(gāo)速公路服务区运营管理，加(jiā)大服务区人力物(wù)力投入力(lì)度，提高停车(chē)、如厕、充(chōng)电(diàn)、加油、餐饮(yǐn)等服(fú)务能力(lì)，确(què)保环境卫生整洁、服(fú)务便捷高效、停车区车辆(liàng)分类有序停放。指(zhǐ)导流量大(dà)的服(fú)务区适当投放移(yí)动卫生(shēng)设施和充电(diàn)设备，满足高峰时段需(xū)求。按照(zhào)《国家(jiā)能源局综(zōng)合司(sī) 交通运输(shū)部办公厅(tīng)关于切实做好节(jié)假日期间新能源汽车充电服(fú)务保障有关工作(zuò)的(de)通知》（国能综通电(diàn)力〔2023〕45号）要求，加(jiā)强(qiáng)高速公路服务(wù)区充电设(shè)施运维，在车流量较大(dà)的充电站点安排专人引导服务，鼓励充电(diàn)高峰短时补电(diàn)、随充(chōng)随走，减少排队等待(dài)。

　　加强公路安(ān)全管(guǎn)理(lǐ)

　　要科学安排养护作业(yè)施工，强(qiáng)化公路养护巡查，对事故易发路段(duàn)、安全隐患路段开展排查整治。认真做(zuò)好公路疫(yì)情防(fáng)控(kòng)，严格落实服务区、收费(fèi)站(zhàn)常(cháng)态化防控(kòng)措施，引导公众做好个人防护，最大程度减少疫情传播风(fēng)险。指导高速(sù)公路经营管(guǎn)理(lǐ)单位严(yán)格落实入口称重检测要求，坚(jiān)决禁止违(wéi)法超限超载(zài)车辆进(jìn)入高速公路行驶；加强大件运输车辆(liàng)通行监管(guǎn)，坚(jiān)决防范(fàn)重特大事(shì)故发生，确(què)保公路运(yùn)行安全。

　　加(jiā)强公路应急处置

　　要配强值班值守力量，严格(gé)落实24小时(shí)值班和(hé)领导带班制度。加强与气象、公安交管、应急管(guǎn)理等部门(mén)协同联动，充分(fēn)发挥“一(yī)路三方”作用(yòng)。优(yōu)化完善应急预案(àn)，做好(hǎo)大(dà)客流、重大交(jiāo)通事故(gù)、恶劣(liè)天气等事件应急处置(zhì)，及(jí)时开碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别(kāi)展调度(dù)督(dū)导。加(jiā)强公路应急(jí)救援力量(liàng)配备，发生(shēng)交通事故或车辆故障时(shí)，要快(kuài)速处置，及时(shí)清理现场，尽早恢复交通，确保假期路网运(yùn)行(xíng)畅通有序(xù)。

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