中(zhōng)共(gòng)中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子g>通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等(děng)人(rén)4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电(diàn)安全，被业(yè)内(nèi)誉为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链(liàn)的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

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　　从充电模块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零(líng)部件，充电模块应用于直流(liú)充电设(shè)备；中游(yóu)是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的(de)生(shēng)产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具(jù)备一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电(diàn)源或(huò)通(tōng)讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋(qū)势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入(rù)充电(diàn)模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下(xià)：

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