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睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的(de)内力矩(jǔ)的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法，就(jiù)是弯曲所需要的(de)力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受压)。它(tā)的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内(nèi)力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压(yā)柱受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该(gāi)截面截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所(suǒ)有外(wài)力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分(fēn)布内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算。

柱子(zi)混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由(yóu)混凝土浇筑(zhù)而成(chéng)的，混(hùn)凝(níng)土最主要(yào)的(de)缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和(hé)理论分析表(biǎo)明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大(dà)的危害(hài)，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计规范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的办法来(lái)保障混凝土结构的(de)正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不(bù)计算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏(lòu)算；计算模型不(bù)合理；结(jié)构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误(wù)；结(jié)构安全系数不(bù)够。

　　结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施(shī)工的可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交(jiāo)代(dài)不清等。
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　　       2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆(duī)放施工机具、材料；不了(le)解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图(tú)纸施工，擅自更(gèng)改结构施(shī)工顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结构做(zuò)机器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的(de)作用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷(hé)使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下(xià)，由于结构物的实(shí)际工作状态同常规计算(suàn)有出入(rù)或计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某些部位(wèi)引起次应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削(xuē)减该处(chù)断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计铰，理论(lùn)计算该处不(bù)会(huì)存在(zài)弯矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难以用准确的(de)图式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根据经验设(shè)置(zhì)受(shòu)力钢筋。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力(lì)连续梁中(zhōng)，经常(cháng)在(zài)跨内根据截面内力需要截(jié)断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结(jié)构的(de)转(zhuǎn)角处或构(gò睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面u)件形状突(tū)变(biàn)处、受力(lì)钢筋截(jié)断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原因。

　　次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一般(bān)不计(jì)算，但随着(zhe)现代(dài)计算(suàn)手段的不(bù)断完善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算的。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不少(shǎo)平面杆(gān)系有限(xiàn)元程序(xù)均可正确计(jì)算，但在40年前(qián)却比较困难(nán)。

　　睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面       在设计上，应注意避免结(jié)构(gòu)突变(biàn)（或断面突变），当不能回(huí)避时，应做局(jú)部(bù)处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变(biàn)过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受(shòu)压区(qū)出现起皮或(huò)有沿受压方向的(de)短裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结(jié)构破坏的前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小。