中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充(c农村信用社几点上班下班时间hōng)电桩等设施(shī)建(jiàn)设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年(nián)5月(yuè)到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内充(chōng)电(diàn)桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研(yán)报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技(jì)术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块(kuà农村信用社几点上班下班时间i)有望迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将(jiāng)进(jìn)一步(bù)提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛利(lì)率的提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直(zhí农村信用社几点上班下班时间)流(liú)充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核心的部件，直接影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等(děng)人在(zài)2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中，充(chōng)电(diàn)模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及(jí)设备产业(yè)链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零部件(jiàn)，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商(shāng)和交流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营(yíng)服务(wù)商及终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块(kuài)的生(shēng)产技术(shù)要求(qiú)较高(gāo)且(qiě)具备通信要求，目前(qián)主要(yào)以具备(bèi)一定技术积(jī)累的(de)充电模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯(xùn)电源(yuán)企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模(mó)块的自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包(bāo)括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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