6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能(né武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子ng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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