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秋以为期句式特点,秋以为期句式判断

秋以为期句式特点,秋以为期句式判断 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸,航(háng)天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

  美(měi)国“太(tài)空”网(wǎng)站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì),星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具(jù)性能的严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一(yī)旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功,将启动规模化生产(chǎn),以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败(bài),马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī),“只要不(bù)炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义看(kàn),本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后(hòu),团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航(háng)天是(shì)一门风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的(de)不(bù)算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì),如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑(bēi),估值(zhí)提(tí)升,更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢?最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪(h秋以为期句式特点,秋以为期句式判断áo)言(yán)壮语,人(rén)类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据科技日报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国国(guó)家(jiā)航(háng)空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì):相比更贵(guì)的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。秋以为期句式特点,秋以为期句式判断p>

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次(cì),“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

  据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮(lún),融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成了画面;59年(nián)后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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