周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要(yào)；达(dá)拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利(lì)率提高到(dào)5％以上。这些发(fā)言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为敏感(gǎn)的(de)纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯(sī)达(dá)克100指数成(chéng)分股中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间里，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上强调(diào)，相对衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。而特斯拉掀起的(de)价格(gé)战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(z衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗hěng)体来看，到目(mù)前(qián)为(wèi)止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过(guò)于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师(shī)Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能会在下(xià)周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司(sī)开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找(zhǎo)到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯(sī)克明确表(biǎo)态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造(zào)商(shāng)第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅(fú)降价行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔街(jiē)最为关注(衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗zhù)的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间(jiān)周三(sān)晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财(cái)报电话会议上(shàng)强调(diào)，我们认为，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队(duì)规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车(chē)行业(yè)利润率的预期(qī)，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势(shì)面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还(hái)是在时间跨度上都(dōu)是令人(rén)侧目(mù)的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者(zhě)的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的(de)插电式车(chē)型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力维持局(jú)面，但投资者希望看(kàn)到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈(yíng)利水平感到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有(yǒu)给出(chū)明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行再投资(zī)的能力(lì)时(shí)，才会感(gǎn)到担忧，还有很大(dà)的(de)降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的(de)复合年增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯(sī)拉并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧(jù)的情况(kuàng)下(xià)，让人们更容易买到特斯拉(lā)的(de)汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努(nǔ)力解(jiě)决其电动车项(xiàng)目的单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的(de)目标(biāo)是利用自身作为成本领先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他(tā)们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价(jià)格战可能已令财务(wù)状(zhuàng)况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电动(dòng)汽车(chē)在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种策(cè)略是(shì)一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中(zhōng)国(guó)汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成本优势闻名(míng)的中国(guó)取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射(shè)数分钟后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司团队(duì)将审(shěn)阅相关数(shù)据，为下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分为两(liǎng)个(gè)部分，星舰载(zài)客(kè)飞船和超重(zhòng)型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前(qián)公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行测试(shì)中并不会进入近地轨道，而(ér)是在地(dì)表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷(yí)附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原(yuán)本定于当(dāng)地时间本(běn)周(zhōu)一(yī)进行，但(dàn)由于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿(zī)态(tài)开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督战的马(mǎ)斯克也(yě)面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他(tā)“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的(de)预期(qī)还(hái)是达(dá)成了。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也(yě)抽空更新(xīn)了社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数月(yuè)之后(hòu)的下(xià)一次测试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到(dào)了什么”，但(dàn)留(liú)给科(kē)学家们实(shí)现稳(wěn)定星际投送的时(shí)间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论上(shàng)的(de)最早发射(shè)时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要(yào)证明星(xīng)舰(jiàn)具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星(xīng)舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就为其(qí)配送燃料——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万(wàn)公(gōng)里(lǐ)距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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