手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图-橘子百科-橘子都知道

手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么？暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图海况；被引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足(zú)够的(de)水深；被引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和照明不(bù)符合安全规定；引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继(jì)续(xù)引领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引(yǐn)航的几种情况是什么，暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)英语，暂停引航的几种(zhǒng)情况图片(piàn)等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停运是(shì)可以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据(jù):《中国民(mín)用航(háng)空旅客、行李国内运输规(guī)则》第(dì)二(èr)十(shí)一条由(yóu)于承运人(rén)或旅(lǚ)客原因(yīn),旅客不能在客(kè)票有效期(qī)内完成部分或全部航程,可以在客票有效期内(nèi)要(yào)求退票。

暂停引航的(de)几种情况是手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图什(shén)么

　　暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)包括(kuò)：恶(è)劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安(ān)全规(guī)定；引航(háng)员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　引航(háng)，是指为了维护国(guó)家主(zhǔ)权和保障船舶(bó)、港(gǎng)口和设施(shī)的安全(quán)，由国(guó)家专业(yè)引(yǐn)航人员引(yǐn)领船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进(jìn)出港(gǎng)口(kǒu)的引航员俗(sú)称领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航(háng)员通常(cháng)登船(chuán)引航(háng)。

交通运输部(bù)关于修(xiū)改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船舶在(zài)交通运输(shū)部划定的(de)海上引航区内航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当(dāng)向引航机构申(shēn)请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但(dàn)交(jiāo)通运(yùn)输(shū)部(bù)经报(bào)国务院批准后(hòu)规定(dìng)可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性(xìng)物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危及港口(kǒu)安(ān)全的散(sàn)装液(yè)化气(qì)船(chuán)、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四(sì)）项船(chuán)舶(bó)的具体标(biāo)准，由交通运输(shū)部(bù)直(zhí)属(shǔ)海事管理机构根据港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制定(dìng)并(bìng)公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河航(háng)行(xíng)，应当向引(yǐn)航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型的海上机(jī)动船舶在同一内河(hé)通航水域航行与(yǔ)上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载(zài)客航(háng)行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及(jí)以上且载运闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危(wēi)险化(huà)学品(pǐn)船舶构造(zào)和设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的(de)具体(tǐ)标准，由长(zhǎng)江航(háng)务(wù)管理部门(mén)、省级交(jiāo)通(tōng)运输(shū)主管部门根据管辖水域的航道实际情(qíng)况制定(dìng)并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船(手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图chuán)舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)六条：“引航(háng)机构应当(dāng)落实(shí)引航安全(quán)主体责任，配备必要(yào)的(de)设施、装备和人员(yuán)，建立并实(shí)施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的(de)休息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等(děng)符合国家有关(guān)规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作为第(dì)十九条：“引航员应当持有有效的船(chuán)员适任证(zhèng)书，服(fú)从(cóng)引航机(jī)构的安(ān)排和管理，并按照(zhào)有(yǒu)关规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第(dì)十(shí)八条、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二(èr)条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十(shí)四条改为第(dì)二(èr)十条(tiáo)，删去(qù)第二款中的“进(jìn)、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航(háng)长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应当制定(dìng)引航方(fāng)案，报市级地方(fāng)人民政府港口(kǒu)主管部门(mén)和海事管理机构备案”；增加一款作为第三(sān)款：“引航方案应(yīng)当由(yóu)一级引航(háng)员主持(chí)或者参与制定。

　　引航方(fāng)案应(yīng)当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改(gǎi)为第二十四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据(jù)船(chuán)舶状况、通航(háng)条件和拖(tuō)轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据(jù)引航(háng)机(jī)构提供(gōng)的拖轮(lún)使(shǐ)用方法的(de)要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机(jī)构安排拖(tuō)轮，并承担(dān)相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由(yóu)长江(jiāng)航务管(guǎn)理(lǐ)部(bù)门、省级交通运输主管部门按照职责(zé)制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为(wèi)第二(èr)十(shí)五条：“申(shēn)请引航的船(chuán)舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高频频道与引航机构和引航员联系，确认登轮时(shí)间、地点等(děng)事(shì)项，并(bìng)保持值守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员发现水上(shàng)交(jiāo)通事故、污染(rǎn)事(shì)故或违(wéi)章行(xíng)为(wèi)时，应当及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报告(gào)。

　　”十四(sì)、第三十三条改(gǎi)为第三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在遇(yù)到下(xià)列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及(jí)时向引航机(jī)构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件(jiàn)不满足(zú)被引船舶的(de)航行(xíng)、停泊、作业(yè)的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航(háng)员登(dēng)离装(zhuāng)置不(bù)符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能(néng)继(jì)续引(yǐn)领船舶；