中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生(shēng)产(chǎn)的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而提(tí)升充电模块(kuài)的需求量。从(cóng)盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的(de)部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指(zhǐ)出，在(zài)直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩所需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充(chōng)电模块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心的(de)零(líng)部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模凝神静气的意思，凝神静气的意思解释块(kuài)及设备产业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生产商(shāng)和(hé)交流(liú)充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终(zhōng)端(duān)客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日(rì)研(yán)报(bào)中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模(mó)块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备(bèi)通信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前(qián)主要以具备一(yī)定技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台化的(de)发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充电模(mó)块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五(wǔ)的(de)企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格(gé)米特(tè)等，具(jù)体如下：

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