国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(复活的作者是谁，复活的作者是谁fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标准(z复活的作者是谁，复活的作者是谁hǔn)，则意味(wèi)着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排(pái)放复活的作者是谁，复活的作者是谁标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

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