金(jīn)融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎ好好记住我在你体内的感觉n)；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力(lì)出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè好好记住我在你体内的感觉)乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难好好记住我在你体内的感觉(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 好好记住我在你体内的感觉