说(shuō)到韩寒，相信大(dà)家对他的第一(yī)印象应该是一位我国(guó)知名(míng)的青(qīng)年作(zuò)家、导(dǎo)演(yǎn)，他出(chū)版过很(hěn)多(duō)畅销的书，并(bìng)且也拍(pāi)过几部(bù)热播的电影(yǐng)。不过很多人并不知道(dào)，韩寒还有另外一(yī)个身份，那便是赛车手。韩(hán)寒是(shì)一位职业赛车(chē)手，被(bèi)人(rén)们称为“玩赛车当(dāng)中文章写得最(zuì)好、写文章(zhāng)中(zhōng)车(chē)开得最好的(de)”，那么韩寒(hán)赛车什(shén)么级别呢？很(hěn)多人对于韩寒(hán)的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年(nián)的赛车生(shēng)涯(yá)中(zhōng)他(tā)一共获得了7座(zuò)年度总冠军，这样的成绩难(nán)道还需要质疑吗？我们(men)今(jīn)天一起来了解一下上述问(wèn)题(tí)吧。

韩寒于1982年9月23日出(chū)生于上海市金山区(qū)亭林(lín)镇，在2000年(nián)还(hái)在上高中的韩寒在退学之(zhī)后便出版(bǎn)了自己首(shǒu)部长篇(piān)小说《三重(zhòng)门》，这(zhè)部小说在刚刚发(fā)行的时候便销售一空，曾经在日本、台湾、香港(gǎng)以及法国等地出(chū)版(bǎn)，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后(hòu)出(chū)版的《零(líng)下一度》、《像少(shǎo)年啦(la)飞驰》等都获(huò)得了不俗的(de)成(chéng)绩，销量(liàng)都在全国(guó)图书(shū)畅销榜第(dì)一名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒开始(shǐ)了他(tā)的赛车生涯，当(dāng)年他代(dài)表北京极速车队参加了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的上(shàng)海站N组（国际(jì)组）则获得了第六名(míng)。在2004年(nián)的时候第一次获得(dé)了(le)亚洲宝(bǎo)马方程式资格赛冠军。

之后韩寒还获得过CTCC中(zhōng)国(guó)房车锦(jǐn)标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度(dù)冠军，而这(zhè)两项赛事是经(jīng)过中汽联审批(pī)的(de)，内地级别(bié)最高(gāo)的汽(qì)车赛车，关键(jiàn)还(hái)是双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十(shí)年里(lǐ)他一共在国内赛车(chē)赛事上获得(dé)了7座年(nián)度总(zǒng)冠(guān)军，可以说韩寒现如今已经是国内顶尖的(de)赛车手(shǒu)了。

不(bù)过关于韩寒赛车(chē)水平是F几的(de)，其(qí)实F1是最高等级的方程式赛车，F1在(zài)现今赛车(chē)领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足(zú)球赛(sài)。而韩寒是房车，两种车有(yǒu)本质不同，F1／是所(suǒ)有塞车中(zhōng)各种技术最(zuì)高(gāo)端的(de)，也是等(děng)级最高(gāo)的赛车比(bǐ)赛(sài)。其实印度(dù)、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目前还没(méi)有一(yī)个(gè)在国际上(shàng)有(yǒu)名气的(de)车手。而韩寒他能在国内获(huò)得场地赛(sài)和拉力赛的双料(liào)冠军，这本身也旁敲侧击的(de)说明了中国汽(qì)车运动发展(zhǎn)的水平，在汽车运动(dòng)成熟的国家，想(xiǎng)跨界(jiè)获得(dé)赛车(chē)双料冠军几乎是不可能的。毕竟(jìng)韩寒融(róng)入赛车领(lǐng)域已经(jīng)比(bǐ)较晚了，在国际上想获得(dé)一席之地基本是不太(tài)可(kě)能的。

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