金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的(de)心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业(yè)和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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