近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》”一事。

　　叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》g alt="小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故(gù)” ：系有人(rén)故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年(nián)到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研发投(tóu)入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现(xi叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》àn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前(qián)方环境的观察并及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹(shā)车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人(rén)员表示：车主下地(dì)库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有附着(zhe)力抓(zhuā)地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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