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非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么

非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人,对(duì)方表示:有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是(shì)去年十一期间的(de)事情,而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人(rén)故(gù)意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直非常(cháng)重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时(shí)代,智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来(lái)新(xīn)车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构部分的零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型(xíng)适(shì)配(pèi)成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

  他还透露,小非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售(shòu),让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本(běn)的同时,小鹏(péng)汽(qì)车也一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发(fā)投入,每年(nián)的研发(fā)投入都非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ),在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在(zài)高(gāo)架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC(车(chē)道居(jū)中辅助)功能(néng),辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识(shí)别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚,发生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

  该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示:事(shì)故发(fā)生时,时(shí)速符(fú)合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核(hé)实,8月10日下(xià)午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门店第一时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关(guān)部(bù)门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客(kè)户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地(dì)下车(chē)库时“刹(shā)车失灵(líng)”,继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右(yòu),下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人(rén)员表(biǎo)示:车主(zhǔ)下地库时超速,车(chē)速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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