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富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗

富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相关(guān)负责人(rén),对(duì)方表示:有人故意(yì)拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实(shí),这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示(shì)过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时代,智能汽车才(cái)是汽车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下,未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架(jià)构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报(bào)电话会上表示:今(jīn)后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研(yán)发能(néng)力(lì)会更(gèng)多体现(xiàn)在保持性能的(de)同时(shí),成本大幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬(yìng)件整体(tǐ)销售,转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù),每年的研(yán)发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先(xiān)推出全(quán)自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的是(shì),在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时表示(shì):小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽(qì)车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì):在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故初(chū)步判断富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观(guān)察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一(yī)位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo),发生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事(shì)故(gù)发(fā)生时(shí),时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波(bō)一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故(gù)调(diào)查,持续(xù)跟进后续(xù)结果,并协助客(kè)户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车(chē)却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示:车主下(xià)地(dì)库时超速(sù),车速(sù)达到(dào)25km/h,加上雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作(zuò)出(chū)置评。

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