“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一(yī)些网友们的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何(hé)“一(yī)路向下”？这要从供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消费(fèi)金融研究中心(xīn)主任、高级研究员(yuán)付一(yī)夫在(zài)接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供(gōng)给(gěi)端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供给量也(yě)在(zài)增加。“菲律宾等地也加入(rù)了(le)供给大军，可(kě)以(yǐ)说中国(guó)市场上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例(为什么梅西的人缘远比c罗好lì)，该国是全球(qiú)出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通(tōng)过海(hǎi)运需要(yào)大约(yuē)7天时间、公路(lù)运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运(yùn)到中国(guó)昆明只需(xū)3天(tiān)。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏为什么梅西的人缘远比c罗好(mǐn)感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一(yī)夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型(xíng)消费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供大于(yú)求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚未明(míng)显扩张，价(jià)格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市(shì)场、商业层(céng)面因(yīn)素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高(gāo)品质榴莲的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料(liào)短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本(běn)的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲(lián)价(jià)格也会随之波动；伴随需求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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