“我请你吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身价在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅需百元左右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路(lù)向下”？这(zhè)要(yào)从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受国际(jì)商报(bào)记者(zhě)采访(fǎng)时表示(shì)，果蔬价(jià)格受(shòu)供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给(gěi)量也(yě)在(zài)增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商(shāng)表(biǎo)示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴莲运(yùn)输到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需要(yào)大约7天时(宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价shí)间、公(宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可(kě)以去(qù)购(gòu)买榴莲了(le)。”付一(yī)夫说，因季节(jié)因素，上市水果品(pǐn)种(zhǒng)较多，消费者(zhě)选择(zé)面(miàn)较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选择(zé)。因而(ér)，榴莲市(shì)场尚未(wèi)出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也(yě)会加力(lì)促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲(lián)价格(gé)在内部也有分(fēn)化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变(biàn)化，榴莲(lián)价格(gé)也会随之波动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴莲价格(gé)是否(fǒu)止跌(diē)回升也(yě)有(yǒu)待观察。”

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