东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收华大基因是国企吗费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚(华大基因是国企吗#ff0000; line-height: 24px;'>华大基因是国企吗shèn)至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成短途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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