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10克是几两

10克是几两 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能(néng)够成(chéng)为众人口中的“英雄(xióng)机长”,除了(le)28年(nián)的(de)飞行经(jīng)验、强大的责任心和使命感,还有就是来自家人(rén)的支持,尤其是妻子邹(zōu)函,刘(liú)传(chuán)健(jiàn)几乎把自己大部分的时间都放在了(le)飞行事业上,为了保证每一次飞行(xíng)能够安全降(jiàng)落,对待工作,他丝毫不(bù)敢(gǎn)松懈和怠(dài)慢。



  在(zài)妻(qī)子邹函眼中刘传健是一个(gè)对工作十分认真严谨的(de)人,甚至可以说到了苛刻的(de)地步,工作中(zhōng)他绝(jué)对(duì)百(bǎi)分之百的(de)付(fù)出,此外(wài)丈夫也是一个(gè)遇事(shì)特别镇定的人(rén),和他(tā)一起生活过年,从来没见他慌乱过(guò),这次能成功处理紧急状况,也和他(tā)平常的努力分不(bù)开(kāi)。

    为了(le)保(bǎo)证每一位乘客的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一有时间他(tā)就(jiù)泡在(zài)健(jiàn)身房,要(yào)么(me)就在(zài)小区(qū)跑步,因为(wèi)他长期飞高原,工作对(duì)身(shēn)体状态要(yào)求非常(cháng)高,只有(yǒu)身体素质过硬,才能保证安全完成(chéng)飞(fēi)行的任务。

    因为工作太忙,刘传健在生活中亏欠妻子和孩(hái)子(zi)很多,邹函说:“比如说像我生孩子,那(nà)个(gè)时(shí)候他(tā)都在飞航班(bān),我生(shēng)病住院(yuàn)了(le),他也(yě)是在飞航班,还有之前他爸爸过世那(nà)天晚上(shàng),都还在公(gōng)司备勤,第二(èr)天差(chà)不多六点钟起(qǐ)飞(fēi)的(de)航班(bān),他(tā)都是(shì)在(zài)公司的,都没有见到爸爸的最后一面(miàn)。”

   虽(suī)然人(rén)生当(dāng)中因为(wèi)飞行(xíng)留(liú)下了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不松懈,依旧是每次飞(fēi)行,每个动作,他(tā)回家后还会不断(duàn)总结反思。



   邹(zōu)函(hán)说:“比(bǐ)如说他有时候觉得他自(zì)己飞得还(hái)不(bù)够(gòu)完美什么的,他就会(huì)回来说(shuō),今(jīn)天(tiān)这个不是(shì)很好,然(rán)后说(shuō)我觉得还可以做得更好一点,我要反省一下,他就会这(zhè)么说(shuō),他经常都在(zài)看书,看那些手册啊,有时候还做做笔记,有时候我都还要笑他,我说你都教员了,你还用学习呀(ya),然后他(tā)说,那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件之后,作(zuò)为妻子邹函也是后来才知道的,她(tā)后来说这是(shì)一件很大的事,他沉着冷静处置得当,他是我的(de)骄傲;这也是一件很小(xiǎo)的事,他(tā)只是去飞了一个航班,履行了一个机长应尽的职责(zé)。记得很(hěn)多年(nián)前,一(yī)位资深机长跟(gēn)我说(shuō),民航不需要英雄,我们要的是安全,作为一名飞行员的家属,我(wǒ)只希望每一次飞行都顺(shùn)利,每一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘传健(jiàn)的(de)妻子邹(zōu)函真的是位了不起(qǐ)的女(nǚ)人,如果没有她(tā)在背(bèi)后默默支(zhī)持(chí)跟付(fù)出,恐(kǒng)怕也就没有今(jīn)天的英(yīng)雄(xióng)机(jī)长。



    在成为飞行员之前,刘传健曾入伍当过(guò)兵,是中国空军第(dì)二飞行学院教练员(yuán),2006年从部(bù)队退役加入四川(chuān)航空股份有限公(gōng)司(sī),飞(fēi)行经验达到28年,在(zài)四川(chuān)往返拉萨飞(fēi)行不下上百次(cì),这起事(shì)件之(zhī)后(hòu),刘传健被授(shòu)予“英雄机长”的称号(hào),名副(fù)其实,英(yīng)雄事件被传开(kāi)之后,整个(gè)3U8633机组被授(shòu)予(yǔ)“中国民航英雄机(jī)组”的称号。刘传(chuán)健被中国民用航(háng)空局、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中(zhōng)国民航英雄机长”称(chēng)号并享(xiǎng)受(shòu)省级(jí)劳(láo)动(dòng)模范待遇(yù)。

     在危急(jí)关头(tóu)临(lín)危(wēi)不惧(jù),挽(wǎn)救(jiù)了119名(míng)乘客10克是几两的生命安全,为了肯(kěn)定(dìng)他们的英(yīng)雄事迹(jì),中国民(mín)用航空局、四川省人(rén)民(mín)政府(fǔ)还对“英雄(xióng)机组”人员(yuán)进行了(le)奖励(lì),奖励机长刘传健500万元,第二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元奖(jiǎng)励,副驾驶(shǐ)和其(qí)他6名机组人(rén)员各100万(wàn)元。

   其(qí)实奖励对(duì)于他们来说并(bìng)没有那么重要,重要(yào)的是能够从那次(cì)事件中脱(tuō)险,并且能(néng)够(gòu)再次重复蓝(lán)天,每一10克是几两次都能(néng)够安全降落,民(mín)航(háng)的待遇一直不错(cuò),因为他们从事的(de)是高压力高(gāo)风险(xiǎn)的(de)高(gāo)危工(gōng)作(zuò),所(suǒ)以薪资待(dài)遇自然是(shì)相匹配的,机长的(de)工资和福利都不错,每月大概是10万左(zuǒ)右,一年算起来(lái)大概是100多万(wàn),别看薪资(zī)高,但不是一般(bān)人(rén)能够(gòu)做到(dào)的, 尤(yóu)其是像(xiàng)刘传健这样常年往(wǎng)返(fǎn)四川(chuān)拉(lā)萨的,没(méi)有(yǒu)一(yī)定的技术,和过(guò)硬(yìng)的身体素质,是很难完成任务(wù)的。推荐阅读更多相关文章:

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