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世界(jiè)上最贵的车是什么(me)牌子(zi)的(de)车，世界上最(zuì)贵的车是什么(me)牌(pái)子(zi)的多少元

　　1、帕(pà)加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕(pà)加尼(ní)（Pagani）是一个来(lái)自意(yì)大利的超级跑车(chē)品牌，而Zonda则(zé)是帕加尼其中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗(qí)下的车型(xíng)命名，而Zonda则是(shì)一股(gǔ)在(zài)安第斯山脉当中肆虐(nüè)的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。

　　大家都(dōu)知道汽车车(chē)身骨架通常都是由钢铁(tiě)或(huò)者铝合(hé)金(jīn)制作的(de)，Zonda Cinque Roadster车(chē)身是采用质量(liàng)更轻(qīng)强(qiáng)度更高的碳钛材(cái)料(liào)制作，所以全车的(de)重(zhòng)量只有1210kg。

　　再(zài)加上一台可以输出669马力的AMG发动(dòng)机(jī)，Zonda Cinque Roadster百(bǎi)公(gōng)里(lǐ)加速(sù)只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名(míng)为(wèi)W Motors的(de)黎巴嫩(nèn)公(gōng)司设计制造，全球限量七(qī)辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售(shòu)时的售价高达1077万美元，约合人民币(bì)7458万。

　　这么昂贵的车据说目(mù)前有(yǒu)六辆在沙特土豪手里，还(hái)有一(yī)辆(liàng)在杭州。

　　Lykan Hypersport使用(yòng)的(de)是(shì)一台3.7升水平六缸发动机，最大马力770匹(pǐ)，百公里加速只要(yào)2.8秒，最高车速(sù)395km/h。

　　3、法拉(lā)利250GTO

　　法拉利250GTO是(shì)法拉利与二十(shí)世纪六(liù)十年代时生产的一款跑车，因为250GTO在多项世界(jiè)赛事中赢得了(le)冠军，所以这款车便集结了一身的荣誉(yù)头衔。

　　目(mù)前这款车(chē)已经(jīng)升级为收藏级别车型，一(yī)辆250GTO在美(měi)国(guó)圆石滩车展上(shàng)以4840万美(měi)元的价格拍(pāi)卖成交(jiāo)，折合人民币约3.35亿，刷新了汽车拍(pāi)卖(mài)价(jià)格(gé)的最高记(jì)录。

　　4、劳斯莱斯银魅(mèi)

　　劳斯莱斯(sī)银魅(mèi)是一款实实在(zài)在的老爷车，于(yú)1906年(nián)发布(bù)并(bìng)在1926年停产，当时(shí)生产的目的主要是供(gōng)给英国皇室使用，所以总共的产(chǎn)量非常少只有7874辆，而现存的还不到十辆(liàng)。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博基(jī)尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自(zì)吸发动(dòng)机，最(zuì)大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加(jiā)速只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的车是什么牌(pái)子的？

　　世界上最贵的车第一名(míng)是劳(láo)斯莱斯银魅(mèi)（Silver Ghost），这是一款(kuǎn)在(zài)1906年至1926年之(zhī)间生产(chǎn)的老爷车，当时主要是供(gōng)给英国皇室使用，所以(yǐ)产量(liàng)很(hěn)低只有7874辆，而现(xiàn)存(cún)的(de)也(yě)不过十辆。

　　银魅的名(míng)称来自其车(chē)身上大面(miàn)积的银色配件(jiàn)，行驶时如同一道(dào)银色的(de)魅影。

　　劳斯(sī)莱斯(sī)魅影搭载的是一台7036cc的六缸(gāng)发动机，最大可以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影的销量不断下跌，最(zuì)终停产并由劳斯莱(lái)斯幻(huàn)影取代。

　　时至今日，这款老爷车已(yǐ)经变成族源帆(fān)了(le)极(jí)具(jù)收藏价值(zhí)的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜第(dì)一名。

　　其他比较贵的车

　　兰博(bó)基尼Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元

　　兰博基尼爱(ài)马仕（Concept S）是于2005年推(tuī)出的概念(niàn)车型，作为兰(lán)博基尼盖(gài)拉(lā)多(duō)的(de)原型在(zài)当时的(de)日内(nèi)瓦(wǎ)车(chē)展上亮相(xiāng)，目(mù)前兰博基(jī)尼爱(ài)马仕目前(qián)存放于兰博基尼博物馆。

　　实际上兰裂颤博(bó)基尼(ní)Concept S并非兰博基尼(ní)与爱马仕合作生(shēng)产的车型(xíng)，并且作为一款概念车Concept S也未曾有任(rèn)何官方(fāng)报价(jià)，所以3.8亿的报(bào)价更多(duō)的是网上误传(chuán)。

　　但(dàn)是即使(shǐ)Concept S真的是3.8亿(yì)售价也不会让人惊讶，因为其量产车型(xíng)兰(lán)博基尼盖亚(yà)多实在是太完美了。

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