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等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待

等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议,提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日强调,要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电(diàn)基础设施

  中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显(xiǎn)示,4月公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái),其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月(yuè),月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块(kuài)试生(shēng)产的(de)英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%;国内充电模块(kuài)领先(xiān)者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%

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  通合科技股价(jià)走势周线图

  中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示,预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之(zhī)年,预计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个,复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

  中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出,受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势,充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看,预计直流在(zài)充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步提升,进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看(kàn),目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定(dìng),产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带来(lái)单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)

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  据了解,充电(diàn)模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件(jiàn),直接影响充电效率(lǜ)和充电安全,被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出,在直流(liú)充电桩所需元器件(jiàn)构成中(zhōng),充电模块成本占比最高(gāo),约达(dá)50%

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  袁健聪等(děng)人(rén)表示,预(yù)计(jì)到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)

  在充电桩产业链的上(shàng)游,以(yǐ)充电模块为核心的零部(bù)件生产制造(zào),代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电模块及(jí)设(shè)备产业链(liàn)来看,上游是生产设(shè)备零部件,充电(diàn)模块应用于直流充(chōng)电设备(bèi);中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商,包括直(zhí)流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商(shāng);下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客户,包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营(yíng)服务(wù)商。

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  竞争格局方面,东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示,由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技术要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通信要求(qiú),目前主要以具(jù)备一定技(jì)术(shù)积累的充(chōng)电模块供应(yīng)商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源(yuán)或(huò)通讯电源企业)生(shēng)产,但(dàn)随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下(xià)降,叠加大功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势,充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电(diàn)模块生(shēng)产环节,逐(zhú)步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自(zì)研(如特(tè)锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等)。目前充电模块(kuài)市占率前(qián)的(de)企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴(xīng),CR5超70%

充(chōng)电桩(zhuāng)利好密集催(cuī)化(huà)!充电模块望量利齐升,受益上市公司(sī)一览

  据财(cái)联社不完(wán)全统计,在充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)和麦格(gé)米(mǐ)特等(děng),具体如下:

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