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　　民航三个敬畏是指什(shén)么(me)？是(shì)敬(jìng)畏生命(mìng)、敬畏规(guī)章、敬(jìng)畏职责的(de)。关于(yú)民航(háng)三个敬(jìng)畏(wèi)是指什么以及民航三个敬畏是指什么谁提(tí)出(chū)的，民航三(sān)个敬畏是指(zhǐ)什(shén)么(me)意思(sī)，中国民航三(sān)个敬畏，民航三个敬畏的含义，民航三个敬畏体现了什(shén)么等问题，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的知识答(dá)案：

民(mín)航三个敬(jìng)畏是什么时候(hòu)提出的

　　民航三个(gè)敬畏(wèi)在2020年4月14日提(tí)出的。

　　2020年4月14日召开的“4月民航安(ān)全运作形(xíng)势分(fēn)析会”上(shàng)，冯正霖局长提出了以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核(hé)的三个敬(jìng)畏。

　　“敬畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职责”是贯彻落实科学发展观的思(sī)想要求、是(shì)科(kē)学向上的积极态度。敬畏(wèi)生(shēng)命(mìng)是出发点(diǎn)，也(yě)是落脚(jiǎo)点，是落(luò)实“生命高(gāo)于(yú)一切，责任重于泰(tài)山、一(yī)切服从安全”的根本(běn)体现。

民(mín)航三个敬(jìng)畏是指什么

　　是敬畏(wèi)生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责(zé)的。

　　民航三个敬畏是指(zhǐ)敬畏生命、敬(jìng)畏规(guī)章、敬畏(wèi)职责。

　　民用(yòng)航空，是指使用航空器从事(shì)除(chú)了国防(fáng)、警察(chá)和海关等国家(jiā)航空活动(dòng)以外的航(háng)空活(huó)动，民用航空活动是航空活动(dòng)的一部分，同时以使(shǐ)用航空器界定了它(tā)和航空(kōng)制造业(yè)的界限，用非军(jūn)事等性质表明(míng)了它(tā)和(hé)军事航空等国(guó)家航(háng)空活动不同。

　　安全是(shì)民航业的(de)生命线，保障国(guó)家和旅(lǚ)客(kè)生命财产的安(ān)全(quán)是(shì)民航安全检查的根本目的。

　　白云安(ān)检人要(yào)牢固树(shù)立敬畏生命意识，敬畏(wèi)自(zì)己(jǐ)的生(shēng)命(mìng)，敬畏他人的生命(mìng)，以敬畏之心来约(yuē)束(shù)自己(jǐ)，认真对待每一(yī)个检(jiǎn)查(chá)环节，每(měi)一个工作细(xì)节。

　　真正做(zuò)到把对(duì)生命的敬畏融入(rù)到队伍的安全教(jiào)育、文化(huà)培育和作风(fēng)建设中，细(xì)化(huà)到(dào)各个环(huán)节的(de)岗位责任和作风要求中，不(bù)断强(qiáng)化安全思维，端正态(tài)度，建立更加(jiā)强实(shí)的安全(quán)壁垒，才能实现民(mín)航业敬(jìng)畏生命的价值追求，满足保障旅客出行安全的(de)内(nèi)在要求。

　　敬畏(wèi)规章(zhāng)，体现了民航业(yè)的运行规(guī)律，是(shì)安(ān)全(quán)理论与(yǔ)实践经验(yàn)的高度统一。

　　欲知平直，则必准绳；欲知方(fāng)圆，则必规(guī)矩。

　　一个企业(yè)的规模越大，就越需要(yào)规章制度的支撑，依靠规(guī)章制度(dù)管理把规(guī)矩挺在前面。

　　就民航而言，每一个行(xíng)业工种，每一位从(cóng)业人员(yuán)，都面临着几本甚至几十(shí)本(běn)的(de)规则章程需(xū)要了解，学习，掌握(wò)。

　　为的是在每一次(cì)的工作(zuò)中(zhōng)把错误、危险、隐患降至最低。

　　只有对这些规则章程心存敬(jìng)畏，才(cái)能把自己所涉及工(gōng)作(zuò)做(zuò)扎实，做细(xì)致，做到精益求(qiú)精。

　　民航安检工作坚(jiān)持安全(quán)第(dì)一、严(yán)格检查、规范执勤的原则，是高度(dù)依(yī)赖严格规章(zhāng)制(zhì)度运行(xíng)的行业(yè)。

　　规(guī)章制度是我(wǒ)们(men)安检(jiǎn)工作(zuò)的底线、红线。

　　我们要严格遵循规章制度，不越底线，不(bù)踩红线，将规章中(zhōng)的每(měi)一个(gè)细节(jié)都(dōu)融入(rù)到工作中去(qù)，将规章要求与实(shí)际行动相统一，通过深化(huà)作风(fēng)建设，努(nǔ)力把(bǎ)规章外在的(de)强制要求转化(huà)为员(yuán)工内在的(de)自我(wǒ)约束，使其(qí)养成敬畏规章的自觉性，真正(zhèng)做到按章操作，真正做到(dào)令行禁止，才能确保民航(háng)运(yùn)行平稳可控。

　　敬畏(wèi)职(zhí)责(zé)，体现了(le)民航人的职业操守，是岗位(wèi)责任和专业能力的高度统一。

航空

　　航空，是一种是复杂而有战略意(yì)义的人类活动。

　　指飞(fēi)行器在地(dì)球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及(jí)与此相关的科研教育、工业制造(zào)、公共运输、航(háng)空运动、国(guó)防军(jūn)事、政府(fǔ)管理等众(zhòng)多(duō)领域。

　　通过(guò)对于空气(qì)空间(jiān)和飞行器(航空器(qì))的利用，航(háng)空活(huó)动可以(yǐ)细分为(wèi)众多独(dú)立的行业和领域，典(diǎn)型(xíng)的比如航空(kōng)制造业、民(mín)用(yòng)航空业等等。

　　常常可以见到人们从各自的领域使用这一(yī)词语(yǔ)，这一(yī)词语(yǔ)的(de)内涵及(jí)其丰富(fù)和(hé)多(duō)变。

　　人类早就(jiù)萌发了上天飞行的强烈愿望，例如中(zhōng)国嫦娥奔月(yuè)神话传说(shuō)、风筝的(de)发明。

　　19世纪(jì)，许多人制(zhì)造(zào)出(chū)一些不用发动机(jī)的滑翔机来飞行，热气球、飞艇(tǐng)的逐渐使用(yòng)。

　　1903年，美国人莱特兄弟发明了飞机，并成功试飞，但有人认为克雷芒·阿(ā)德尔才是真正的(de)飞机发明者(zhě)。

民航三(sān)个敬畏是(shì)指(zhǐ)什么(me)？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)要把人的生命放(fàng)在(zài)第(dì)一(yī)位。

　　敬畏生命，就是(shì)要坚(jiān)持(chí)安全重于泰山(shān)，始终把安全生产摆在首要(yào)位置，树牢(láo)安(ān)全(quán)发展理念，层层压(yā)实安全责任(rèn)，深入排查整(zhěng)治各(gè)类安全(quán)风(fēng)险，坚决克服各种侥幸(xìng)心理和变通(tōng)思维，坚决(jué)守住空管(guǎn)安(ān)全底线。

　　敬畏(wèi)规(guī)章(zhāng)，就要从平时养成抓起，坚持(chí)业务技能与规章(zhāng)学习同抓共管(guǎn)，不断强化规章学习，深(shēn)化(huà)理(lǐ)解认知，深刻把握工作规律(lǜ)，不断精(jīng)进专业技能(néng)，做(zuò)到(dào)保障飞(fēi)行更加(jiā)自(zì)信、技能运(yùn)用更加自如(rú)、特情处置更有把握(wò)、危急时刻经得起考验(yàn)。

　　敬畏职(zhí)责，体(tǐ)现了民航人的职业操守，是岗位责任和专(zhuān)业能力(lì)的高(gāo)度统一。

　　作为保障国家政治安全和(hé)经济安全的特殊部门，空管的职责就是以更好的(de)安全水平、更优(yōu)的空管服务(wù)、更高的运行效率、更强的保障能力(lì)服(fú)务好(hǎo)国家战略和人(rén)民(mín)出行。

　　敬畏生命，人之大德

　　生命之轻何其轻(qīng)？轻若(ruò)鸿毛；生命(mìng)之(zhī)重何其重？重若泰山。

　　我们不能承受生命之轻，也无法承受生命之重，唯有敬畏(wèi)生命(mìng)！

　　作为一(yī)名民航人，深知(zhī)安全是民航业的生命线，在(zài)安全管(guǎn)理的问(wèn)题上，任何(hé)时(shí)候、任何环节的麻痹(bì)大意(yì)都是对旅(lǚ)客、对我(wǒ)们自身生(shēng)命(mìng)的不敬和亵渎。

　　因为(wèi)，一次不经(jīng)意的疏忽(hū)、大意，结果可能让我们面对难(nán)以承受的生命之痛。