6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前(qián)看文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释(kàn)似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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