东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时(shí)不时(shí)把机(jī)票压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的(de)售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行(xíng)李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死，起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话(huà)，春秋的(de)亏(kuī)损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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