机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎(hū)是一(yī)名(míng)指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能(néng)在(zài)100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成为后续观(guān)察员的(de)学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期间，30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗他只观(guān)察，不(bù)能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞行员是(shì)否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公(gōng)司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机(jī)长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间(jiān)，而如果一(yī)线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从(cóng)人(rén)才大(dà)战(zhàn)中获取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的机长年(nián)收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高的是在(zài)中国服务(wù)的(de)外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司空公司的(de)机长仍(réng)然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到航空公(gōng)司(30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗sī)空公(gōng)司的(de)分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工(gōng)资根据(jù)他们的(de)级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班(bān)，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经(jīng)验和(hé)技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面(miàn)试(shì)，即可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应(yīng)的程(chéng)序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位。

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