近(jìn)日(rì)，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的(de)技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽(qì)车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布(bù)会(huì)并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年(nián)将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的(de)表现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　蝴蝶会采蜜吗 alt="小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故(gù)” ：系(xì)有人故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_蝴蝶会采蜜吗20230423074209806.jpg">

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持(chí)对(duì)车(chē)辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　202蝴蝶会采蜜吗2年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关部门(mén)进行事故调查，持续(xù)跟进后续(xù)结果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān)，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时(shí)超速(sù)，车(chē)速(sù)达(dá)到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作(zuò)出置评。

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