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吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗

吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对(duì)方表示:有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技(jì)术一(yī)直非常(cháng)重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业(yè)的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶(fú)摇(吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗yáo)」的加持下,未来(lái)新车型(xíng)研发(fā)周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车(chē)型(xíng)适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报(bào)电话会(huì)上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同时,成本(běn)大幅(fú)降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系统(tǒng))约(yuē)25%的成本下降(jiàng)。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu),让(ràng)全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也一直在加大研(yán)发(fā)方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表示:小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续(xù)进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得(dé)注意(yì)的是(shì),在2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月(yuè),宁波(bō)一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通(tōng)事(shì)故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查(chá),持续跟进后续结果(guǒ),并(bìng)协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人(rén)员表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事作出置评(píng)。

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