金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(l孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好íng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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