6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还相辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线，即(jí)将大规(guī)模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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