区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析学(xué)校，区位(wèi)条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析出(chū)来是影(yǐng)响区位的因素大体分为自然(rán)因(yīn)素和人文因素两(liǎng)个(gè)方面的。

　　关于(yú)区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出来(lái)以及区位条件要从哪些方面分析(xī)学校，区位因素(sù)答题(tí)模(mó)板，区(qū)位条件要从哪些方面分析出来，区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面(miàn)分析的，区位条件有哪些方面等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下知识：

区位条件要(yào)从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析(xī)出来

　　区位分析时要把(bǎ)握好这两个方面，深(shēn)入分析各要素与(yǔ)所要分(fēn)析的地理事物的(de)联系，再抓主要方面重(zhòng)点(diǎn)进行分析。

　　什么是(shì)区(qū)位(wèi)条(tiáo)件区位(wèi)条件(jiàn)，即区位本身具有的条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要(yào)包括：自然资源

　　影响(xiǎng)区位的(de)因(yīn)素(sù)大体分为自然(rán)因(yīn)素和人(rén)文因素两个方(fāng)面。

　　区(qū)位分(fēn)析时要把握好(hǎo)这两个(gè)方面，深入(rù)分析(xī)各要素与所要(yào)分析的地理事物的(de)联系，再抓主要方(fāng)面(miàn)重点进行分析(xī)。

　　区(qū)位条件，即区位本身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资质(zhì)。

　　其(qí)构成因素主要包括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政治、文化(huà)、教(jiào)育、旅游等(děng)方面(miàn)，区位优势是一个综合(hé)性概(gài)念，单项优势往(wǎng)往(wǎng)难以形成区位优势。

　　一个地区的区位优势主要就是(shì)由自然(rán)资源、劳力、工业(yè)聚集、地理位置(zhì)、交通(tōng)等决(jué)定。

　　同时区位优(yōu)势也(yě)是一个发展的概念(niàn)，随(suí)着有关(guān)条件的变化而变化。

　　区位(wèi)因素，是指影响区(qū)位(wèi)主体分布(bù)的原因。

　　对区位主(zhǔ)体的区位给(gěi)予(yǔ)大的影响因(yīn)子是主要因子，相(xiāng)反影响(xiǎng)比(bǐ)较小(xiǎo)的为(wèi)次要因子。

　　因48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗为不同场(chǎng)所具有(yǒu)不同的属性或资质(zhì)，即区位条(tiáo)件。

　　一、农业区(qū)位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原(yuán)或三角(jiǎo)洲(zhōu)，或(huò)地势低平或地形平(píng)坦开(kāi)阔

　　数量(liàng)：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是(shì)×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川(chuān)融(róng)水区），水(shuǐ)源(yuán)充(chōng)足，灌(guàn)溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤(rǎng)肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市(shì)场：该地区人口稠密或工(gōng)矿业发达或城(chéng)市较多，市场广阔(kuò)（对商品农业影响大(dà)）

　　交通：临近河或湖(hú)，水陆(lù)（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航(háng)运发达(dá)（对商品农业(yè)影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　政(zhèng)策(cè)：国家政策的支持（扶持、鼓(gǔ)励）

　　科(kē)技：科技(jì)水平高或科技发达(dá)

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳(láo)动(dòng)力(lì)丰富，劳动力工资(zī)低

　　工业基础：工(gōng)业(yè)发达，工业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的(de)不利的(de)区位因素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量(liàng)、光(guāng)照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　原料(liào)：临近某(mǒu)原料产地，原料(liào)充足──原料指向(xiàng)型工(gōng)业

　　能源：临近某(mǒu)能源产(chǎn)地（如煤(méi)、石油(yóu)、天(tiān)然(rán)气、水(shuǐ)能(néng)、风能…），能源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔，利于建(jiàn)厂

　　水源(yuán)：临近(jìn)河流、湖泊或降水多，水源充(chōng)足

　　2.经(jīng)济因素(sù)

　　市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对(duì)市场指向工业更明显）

　　交通：临海或海港、临河(hé)湖或河流交汇处、临铁(tiě)路高速公路或航空港，交通便利(lì)

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动(dòng)力(lì)资(zī)源丰富──劳(láo)动密(mì)集型工(gōng)业

　　技术：科教发达或临近(jìn)高等院校(xiào)或(huò)科研(yán)院所，劳动力素(sù)质(zhì)高──技术密集(jí)型

　　农业(yè)基础：临(lín)近(jìn)商品粮基(jī)地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策：国家政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决(jué)就业的工(gōng)厂设在不盈利的(de)区(qū)位；

　　为缩小经济差(chà)距(jù)进行(xíng)的西部大开发）

　　国防安(ān)全：某时期国防(fáng)需(xū)要

　　个人(rén)行为（或偏好(hǎo)）：如海外(wài)华人、华侨的投资

　　工业惯(guàn)性：考虑搬迁费用或政府的影响(xiǎng)或出于对(duì)当地经济的考虑等

　　4.环境(jìng)因素

　　风向：严重(zhòng)污染大气的(de)工厂，应该(gāi)在城市主导风向的下风口地(dì)带，或者在主导风向的(de)垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当(dāng)地(dì)最小风频的风向(xiàng)的上风地(dì)带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民(mín)区的水源地上游或河流上游地区

　　距(jù)离居(jū)民区、农田的远近：占地面(miàn)积小无污(wū)染的工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染较轻的工业可布局在城(chéng)市的边缘或近郊(jiāo)地(dì)区；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离(lí)市区的远(yuǎn)郊(jiāo)或郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环(huán)境脆(cuì)弱地区

　　三、城市区(qū)位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平(píng)坦(tǎn)开阔

　　气(qì)候：是什么(me)气候，降(jiàng)水适度(dù)，气温适中

　　河(hé)流(liú)：临河：①运(yùn)输功能：河(hé)流(liú)交汇点、过河点(diǎn)、河口、河运的起(qǐ)点或(huò)终点，交通便利②供水功(gōng)能：临(lín)近河流，水源(yuán)充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因素

　　自然资源：判读图中某地是否有某(mǒu)种自然资(zī)源或临(lín)近某种自(zì)然资(zī)源

　　交(jiāo)通(tōng)：由地图判读图中(zhōng)某地是否临铁路、公路或(huò)高速公路、港(gǎng)口或码头、以及多种交(jiāo)通(tōng)方式的交汇处，交通便利

　　农(nóng)业(yè)基础：本地农业(yè)基(jī)础(chǔ)雄厚，提供丰富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是(shì)否(fǒu)是政治、宗教、军事中心②是否是旅(lǚ)游(yóu)、科技中(zhōng)心（新因素）

　　四、交通线区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原：限(xiàn)制少(shǎo)，少占好(hǎo)地，处理好(hǎo)与(yǔ)农田(tián)水利建设(shè)、城镇(zhèn)发展的(de)关系

　　②山地：尽(jǐn)量(liàng)沿等高(gāo)线修筑，尽量(liàng)避(bì)开地形地质复杂(zá)的(de)地(dì)区（隧道避开断层，陡坡上修成“之(zhī)”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地(dì)，尽量(liàng)避(bì)免跨越河流，减少桥(qiáo)梁总(zǒng)长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等(děng)出现的强(qiáng)度和频(pín)率，冻土、积(jī)雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需(xū)要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　⑴合(hé)理布局(jú)交通运输，促进沿线经济(jì)发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直(zhí)达为主，并适当照顾沿(yán)线重要经济(jì)点，通过(guò)城市时应从城市(shì)边缘经过(guò)（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方(fāng)性公(gōng)路(lù)，则(zé)以(yǐ)满足地方经济发展(zhǎn)和居民需要(yào)为主(zhǔ)，可以通过当地的居民(mín)点、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固(gù)国防、加强民族(zú)团结(jié)、促(cù)进(jìn)少数(shù)民(mín)族地区或(huò)革命老(lǎo)区经济发展

　　②促进资源的开发、带动(dòng)沿(yán)线经济的(de)发展

　　③国境铁路、公路、高速公路有促(cù)进对外(wài)贸易的发展（发展(zhǎn)边境贸易）

　　五、交通运输网(wǎng)中(zhōng)点的区位因(yīn)素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　水域条件（航行(xíng)条件）：等(děng)深线密(mì)──江阔(kuò)水深，空间大(dà)，便于航(háng)行(xíng)和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件）：平(píng)原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳(wěn)定，抛锚空间大

　　2.社会经济条件

　　经济腹地：（港口服务的区域(yù)）经济(jì)发达(dá)，辐射范围大，客货集散量(liàng)大（影(yǐng)响(xiǎng)港口的兴(xīng)衰）

　　城市依托(tuō)：单一(yī)大城市或某个城(chéng)市(shì)群(qún)为依(yī)托(tuō)，为港口提供(gōng)人、财、物的优势(shì)

　　国家政策：政策支持(chí)，如自由贸易(yì)港，对外开放港

　　（二）汽车站(zhàn)的区位

　　汽车站区位选择的总原则是能够最(zuì)大(dà)限(xiàn)度地方(fāng)便(biàn)旅客，即：①路(lù)宽，与市(shì)内外交通联系(xì)方便；

　　②地形平(píng)坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的区(qū)位

　　1.自然条件

　　地形：平坦(tǎn)开阔、坡度适当，保证排水

　　地(dì)质：有良好的地质条件，地基要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气候：少云(yún)雾、大风、暴雨天气日(rì)数

　　2.社(shè)会(huì)经济因素

　　交通：要与(yǔ)市(shì)内有便(biàn)利的交通联系

　　经(jīng)济(jì)：要(yào)建(jiàn)在经济发达的地区

　　六、水(shuǐ)电站的区位分析

　　水量：与(yǔ)气候、干(gàn)湿地区(qū)、河(hé)流的(de)补给、流域面积或(huò)集(jí)水区域有(yǒu)关（由(yóu)河流(liú)的位置判读）

　　落(luò)差(chà)：与穿越等(děng)高线有关或(huò)位于地势阶梯过渡处(chù)

　　具体开发(fā)：与地质(zhì)、地貌（在地形(xíng)图上一(yī)般位于(yú)峡(xiá)谷(gǔ)，为了减少投资和工(gōng)程量(liàng)；

　　地基要(yào)稳(wěn)、坚实，少地(dì)质灾害；

　　与水库选(xuǎn)址(zhǐ)相(xiāng)同(tóng)）有关。

　　七、水库坝(bà)址的(de)区位选择

　　1.选(xuǎn)在河流较窄处(chù)或盆地、洼地(dì)的出口──原因：峡谷工程(chéng)量小，工程(chéng)造价低；

　　盆地、洼(wā)地(dì)地形(xíng)建水库(kù)库(kù)容量大

　　2.选在地质(zhì)条件较好的地方，尽量避(bì)开断(duàn)层、喀斯特(tè)地貌等──原因：防止诱(yòu)发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁(qiān)状况，尽量少(shǎo)淹没良田(tián)和村庄(zhuāng)

　　八、卫星发射基地的(de)区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象条件：天气(qì)晴(qíng)朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

　　初速度(dù)：地球(qiú)自转的(de)速度──纬(wěi)度低(dī)，初速度大（如建设中(zhōng)的海(hǎi)南卫(wèi)星发射场）；