美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在(zài)前期贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句多(duō)次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句)月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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