机长工资(zī)一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱(qián)一个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资(zī)主要分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴(tiē)和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入(rù)约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公(gōng)司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月(yào)成为大型飞机的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基本(běn)上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工资(zī)大(dà)概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中获(huò)取(qǔ)自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百(bǎi)万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可(kě)以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们(men)的级(jí)别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔(bá)和(hé)培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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