机长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个(gè)月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入(rù)三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司后成为(wèi)后续(xù)观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然(rán)后航(háng)空公司再决定(dìng)你是(shì)否可(kě)以成(chéng)为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场少一年，并具有不少(shǎo)于(yú)300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是(shì)在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到(dào)8万一(yī)个月，目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的(de)公司和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机(jī)长年收入(rù)有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在(zài)中(zhōng)国(guó)服务的(de)外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内机(jī)长工资(zī)已经达到国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各(gè)航(háng)空公司(sī)空公司的机长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们的(de)级(jí)别(bié)和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为机长或(huò)者飞国(guó)际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相应的程序选拔(bá)和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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