近(jìn)日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人，对(duì)方表示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去(qù)年十一期间的事情，而(ér)且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽(qì)车(chē)才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下(xià)，未(wèi)来新车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架(jià)构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成(chéng)本大(dà)幅(fú)降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分(fēn)离销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广(guǎng)东省(shěng)高质量发(fā)展大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在(zài)中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结(jié)果，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车(chē)库(kù)时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地(dì)库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置评。

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