柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油(yóu)不能直接点着,一般的(de)火柴和打火(huǒ)机点直接点不会(huì)着,因为柴油的沸点高,需求加压才(cái)干点(diǎn)着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比(bǐ)汽(qì)油的燃点低(dī),在内(nèi)燃机中(zhōng),柴(chái)油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下(xià)难到达其燃点(diǎn),只能采纳(nà)电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化(huà)

　　柴油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因为(wèi)加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴(chái)油(yóu)的(de)标号假如不适(shì)合运用(yòng)温(wēn)度区间(jiān)，发动机中的燃油(yóu)体系就可(kě)能结(jié)蜡，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化(huà)裂化、热(rè)裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴(chái)油馏(liú)分分配而成(chéng)，也(yě)可(kě)由(yóu)页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴(chái)油(yóu)两大类。

　　广泛用于(yú)大型车(chē)辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正构(gòu)烷(wán)烃(tīng)），当温度下降时，这些蜡(là)会(huì)逐步分出，并构成(chéng)蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时分(fēn)，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含(hán)有的高(gāo)熔点是白腊烃以片状或针状结晶分出(chū)，这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的增(zēng)大并经过(guò)其(qí)菱角相互连(lián)接，构成(chéng)三角网状结构，把低熔(róng)点的油品(涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗pǐn)吸附并(bìng)包裹其间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一般(bān)柴油中的正构(gòu)烷烃(tīng)含(hán)量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分，就可使(shǐ)柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温(wēn)度(dù)加对应标(biāo)号柴油，目(mù)前(qián)国内运(yùn)用(yòng)的轻柴油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的(de)柴(chái)油应首要依涂指甲油之前要涂护甲油吗，涂指甲油之前要涂护甲油吗据(jù)运用(yòng)时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的标号假(jiǎ)如不适合运(yùn)用(yòng)温(wēn)度(dù)区间(jiān)，发动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡(là)的可(kě)能性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材料(liào)来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油

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