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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 中国飞机事故率是多少

关于中国飞机事故率(lǜ)是多少(shǎo)的最新知识(shí)答案(àn)内容如下:

  1、中国飞(fēi)机(jī)事(shì)故率是百(bǎi)万(wàn)分之一(yī)。

  2、按每百万次飞行发生的有人(rén)员死亡的空(kōng)难事故的次(cì)数(shù)计算,1991年是(shì)1.7次,1999年首(shǒu)次降到1次以下,2000年再次下降到(dào)0.85次。按2000 年的概(gài)率算,也(yě)就是117.65万次飞行才(cái)发生一次死亡性空难(nán)。换句话(huà)说(shuō),如(rú)果有人(rén)每天(tiān)坐一次飞机,要3223年(nián)才遇上一次(cì)空难。还应(yīng)该说(shuō)明的是,死亡性空难并不是所有旅客全(quán)部死亡。根据(jù)国际(jì)民航组(zǔ)织的统(tǒng)计(jì),1959—1997年的全部空难事故中,飞机全毁(huǐ),且有人(rén)员死亡的占(zhàn)58%;飞(fēi)机(jī)全毁,但无人员死亡的(de)占(zhàn)32%;飞机没有全毁,但有人员死亡的(de)占10%。

  3、实际上航空事故有50%发生在着陆阶段(duàn)。30%发生在起飞阶段,这两(liǎng)个(gè)时(shí)段的飞机高度和速(sù)度都不是很大。如果飞(fēi)行(xíng)员处置得当(dāng),那么在大多(duō)数情况(kuàng)下飞(fēi)机都不会以很强烈的力量撞击地面。就算是高空(kōng)事(shì)故,只要不是空中解体或者撞山(shān),哪怕两(liǎng)台(tái)发动机都(dōu)停了,飞行员仍(réng)然会(huì)有较大的把握让飞机迫降。实际上像空中发(fā)动机停车,空中遭遇(yù)大型鸟击,高(gāo)空风,强(qiáng)雷击这样(yàng)的事故,在中国一年(nián)都会有好几次。但是80%以(yǐ)上(shàng)是零伤亡。飞机结构的设(shè)计(jì)本(běn)身就考虑到了(le)一旦(dàn)出现(xiàn)事故(gù)的(de)后果,只要不是(shì)从高(gāo)空直接掉下(xià)来,对于乘客还(hái)是能够(gòu)起到一定的保(bǎo)护作用的。机毁(huǐ)而人(rén)不亡(wáng),至少是(shì)不(bù)全(quán)亡的情(qíng)况(kuàng)其实还是很常见的。上面说的93年东航飞机坠毁,整架飞机(jī)断成三截,但是也(yě)只死了2个人(rén)。空难的(de)伤亡程度(dù)取决于以下几点。中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗p>

  4、事故(gù)类(lèi)型。如(rú)果(guǒ)是空(kōng)中(zhōng)解体或者撞机,那就是(shì)没(méi)有救的了。其他的(de)只要(yào)处置得当(dāng),仍然会有一定的生还几率。比如说2002年在(zài)韩(hán)国坠毁(huǐ)的国航飞机,虽然是撞山,但是(shì)仍然有38人(rén)生还(hái),其(qí)中包括飞行(xíng)员。飞行员和空(kōng)管的处(chù)置。对于(yú)不同(tóng)的(de)空难类(lèi)型(xíng)会有不(bù)同的处置(zhì)方案,各方面都会烂熟于胸,唯一(yī)需要(yào)担(dān)心的是(shì)飞行员是(shì)否(fǒu)足(zú)够(gòu)冷(lěng)静。比如1994年西北航坠(zhuì)毁的图-154飞机,虽然直接(jiē)原(yuán)因是(shì)维护错误(wù),但是只要当时(shí)飞(fēi)行员(yuán)处置得当,还是可(kě)以避免机(jī)毁(huǐ)人亡(wáng)的(de)。机(jī)上乘客的(de)应对。是否系好安(ān)全带,是(shì)否(fǒu)采取正确的(de)抗冲(chōng)击姿势,是否(fǒu)听从指挥(huī)及时有效(xiào)的撤(chè)离(lí)等等。2007年台湾(wān)华航的一架(jià)737-800在冲绳着陆时起火,两分钟(zhōng)后爆炸。但是就是这两(liǎng)分钟(zhōng)的(de)时间,机(jī)上(shàng)一百多(duō)人全部(bù)撤离(lí),只(zhǐ)有3人受伤(shāng),没有一个死(sǐ)亡(wáng)。急救是否到位(中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗wèi)。应该(gāi)说绝大部(bù)分事故发生(shēng)在(zài)机场附近(jìn),救(jiù)援(yuán)通常都很及时,但是如(rú)果飞机坠毁(huǐ)在荒(huāng)山野岭,那可就真的(de)要(yào)听天(tiān)由(yóu)命了(le)。

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