景逸x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个？景(jǐng)逸x3后氧(yǎng)传(chuán)感器在排气管(guǎn)的位置，一般第一个(gè)装在三元催化(huà)器之前，第二个在三元催化器之后的。关于景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个以及景逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个，景逸(yì)x5氧传感器位(wèi)置(zhì)，远景(jǐng)x3氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器(qì)位置图，景逸(yì)x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感器线路图等(děng)问题，农商网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

景逸x3是(shì)三菱(líng)发动(dòng)机(jī)吗

　　是的，景逸x3是三(sān)菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三(sān)菱4A91S发动(dòng)机。拥(yōng)有三菱mivec技术(shù)，

　　相当(dāng)于(yú)丰田vvt-i技(jì)术(shù)，而(ér)4a91s型则多出一个s，去(qù)除了mivec技术(shù单反可以带上飞机吗)，代价(jià)是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位置，一般第(dì)一个装在三元催(cuī)化器之前，第二个(gè)在(zài)三元催化器(qì)之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃(rán)烧情况的传感(gǎn)器，一个是(shì)检测三(sān)元(yuán)单反可以带上飞机吗催化器后的(de)氧传感器，排气管(guǎn)上有一大螺丝后面带电线就是氧传感器。

　　在使用三元催化转换器(qì)以减少排气污(wū)染的(de)发动机(jī)上，氧传(chuán)感器是必不(bù)可少的元(yuán)件。

　　由于混合气的空燃比(bǐ)一旦偏离理论空燃(rán)比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下(xià)降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气(qì)中氧(yǎng)的浓度，并向(xiàng)ECU发出反(fǎn)馈信号，再由ECU控制喷油(yóu)器喷油量的(de)增减，从而(ér)将(jiāng)混合气的空燃(rán)比(bǐ)控制在理论值(zhí)附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机(jī)故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是以下(xià)几(jǐ)个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸(gāng)工作不良(liáng)，需检查更换火花(huā)塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观察。

　　希望(wàng)我的回复(fù)能(néng)帮你解(jiě)惑(huò)，祝(zhù)用车愉快，有时间常交流用(yòng)车知识。

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