美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为(wèi)这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”42周是几个月，42周是几个月保质期和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称42周是几个月，42周是几个月保质期号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可(kě)观(guān)，目前(qián)太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运(yùn)输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”42周是几个月，42周是几个月保质期飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙(shā)特(tè)投资基(jī)金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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