近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人(rén)故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这(zhè)是(shì)去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能化的技(jì)术(shù)一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下(xià)，未来新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发(fā)展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会(huì)超(c蜗牛是不是昆虫类n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>蜗牛是不是昆虫类hāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体蜗牛是不是昆虫类采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生(shēng)交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前(qián)往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故调(diào)查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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