6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新(xīn)势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间的交使我不得开心颜上一句是什使我不得开心颜上一句是什么么付(fù)低迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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