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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春(chūn)风(fēng)是中(zhōng)国的摩(mó)托车品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限(xiàn)公司,是一(yī)家以摩托车(chē)水(shuǐ)冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业(yè)型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常的(de)摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩(mó)托车(chē)、越(yuè)野(yě)摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特(tè)利伯戴姆勒将(jiāng)一(yī)台(tái)发(fā)动(dòng)机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中(zhōng)，世界(jiè)上(shàng)第(dì)一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种(zhǒng)军事体育项目(mù)，是以摩(mó)托车(chē)为器具的一种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工(gōng)作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台(tái)了(le)，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这(zhè)方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就行了(le)，没啥(shá)新特点的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得(dé)说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就(jiù)是视(shì)野太(tài)小(xiǎo)了(le)，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的(de)安(ān)装位(wèi)置，我一个(gè)山东(dōng)壮汉，骑(qí)在车上会(huì)挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新特(tè)点的(de)，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车(chē)架钢材(cái)更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手(shǒu)把开关依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在第(dì)二20分米等于多少米 20分米等于多少厘米层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯(guàn)（无(wú)力(lì)吐槽(cáo)了，看看能不(bù)能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一(yī)下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高低速(sù)低(dī)转(zhuǎn)表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通(tōng)比较(jiào)好的(de)城市可(kě)能(néng)就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)燃(rán)油热(rè)效率，但是(shì)摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的一20分米等于多少米 20分米等于多少厘米(yī)款楚(chǔ)留香(xiāng)系列(liè)特(tè)色的小排车(chē)，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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