金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.勿必和务必的区别，务必是什么意思呀1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)勿必和务必的区别，务必是什么意思呀势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议(yì)环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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