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《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗

《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期(qī)间的事情,而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下(xià),未来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架(jià)构部分的(de)零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示:今后(hòu)一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研发能力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的(de)同时,成(chéng)本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含动(dòng)力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售,让全自动驾(jià)驶成为标(《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的(de)五(wǔ)年持续(xù)进行高强度的研发投(tóu)入,每年(nián)的研(yán)发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车(chē《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗)的智能(néng)驾驶处于领先(xiān),特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的(de)表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):事故初(chū)步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察(chá)并及时(shí)接管车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道(dào)居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称:经核实(shí),8月10日(rì)下午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查(chá),持续跟进后续结果,并(bìng)协助客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称:进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示(shì):车主下地库(kù)时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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