6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái吴亦凡现在在哪里关着)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个(gè)月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION吴亦凡现在在哪里关着 S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 吴亦凡现在在哪里关着