金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量达到60.圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车(chē)企生产销(xiāo)售。由于乘联(lián)会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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