柱不平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗图(tú)片(piàn)，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一(yī)种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部(bù)受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即(jí)垂直于横截面(miàn)的内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面(miàn)截取的构件部分上(shàng)所有外力对(duì)该截(jié)面形心矩的代(dài)数(shù)和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子(zi)混凝土会(huì)开裂么(me)？

• 　　一，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践(jiàn)和理(lǐ)论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带(dài)裂缝(fèng)工(gōng)作(zuò)的，只是有些(xiē)裂(liè)缝很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害(hài)，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计规范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保障(zhàng)混凝土结构的正常(cháng)使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接应力产生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不(bù)计算(suàn)或部分漏算；计算模(mó)型(xíng)不合(hé)理；结构(gòu)受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计(jì)算(suàn)错误；结构安全系数不(bù)够。

  　　结构(gòu)设计时不(bù)考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误(wù)；结(jié)构(gòu)刚度(dù)不足；构造(zào)处理不当；设(shè)计图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机(jī)具、材料；不了(le)解(jiě)预(yù)制结构结构(gòu)受力特点(diǎn)，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施(shī)工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不对(duì)结构做机器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房超负(fù)荷使用(yòng)；发生大风(fēng)、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应力裂缝(fèng)是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结构物(wù)的实际工作状态同常规(guī)计算有出(chū)入或计算不考虑，从(cóng)而在某些部位(wèi)引起次(cì)应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该处(chù)不会存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中难以用准确(què)的图(tú)式(shì)进行模拟计算，一般(bān)根据经验设置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的(de)应力集中。

  　　        在长跨预应力连续(xù)梁中，经常在跨内根据(jù)截面内力需要截断钢束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚固(gù)断(duàn)面附(fù)近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

  　　因此(cǐ)，若(ruò)处理不(bù)当，在(zài)这些(xiē)结构(gòu)的(de)转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截(jié)断(duàn)处容易出现裂缝(fèng)。

  　　实际工程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的(de)最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂(liè)缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引起，仅是按(àn)常规一般瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢(bān)不(bù)计算，但随着(zhe)现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验(yàn)算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程序均可正确(què)计(jì)算，但(dàn)在40年(nián)前却比(bǐ)较困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变（或断面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时，应做局(jú)部(bù)处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边(biān)设(shè)置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现(xiàn)在受拉区(qū)、受剪区或振(zhèn)动严(yán)重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必(bì)须指出(chū)，如果(guǒ)受(shòu)压区出现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压方向的(de)短裂缝，瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢往往是结构达到承(chéng)载力极限(xiàn)的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因(yīn)往往是截面尺(chǐ)寸偏(piān)小(xiǎo)。

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